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应该是从2014年光亚展开始，亿光就展示了在车用领域的产品，之前一直是内饰和转向灯用器件较多，前大灯器件较少。近年亿光在重点推动车前大灯器件，从本次展会展示的产品的外观品质来看，似乎也只是样品线上所做出的产品。**LED公司是否能在车大灯光源上继续领跑呢?
二、鸿利
鸿利是封装界传统老牌企业，通过收购佛达信号开始涉足汽车灯领域，今年又收购了丹阳一家车灯厂，初步形成了车灯器件的出海口。在产品方面主要推出C5322 平面4芯和5050 带透镜4芯的封装形式，单颗器件是C2016产品，从工艺上说和亿光接近。鸿利在照明领域也是擅长采用价格竞争策略，有传闻在车用领域依然会采用这一策略，普惠市场。
2作为促进商贸合作，达成资讯交流，为行业营造新商机的综合性平台，2019年6月9日至12日广州国际照明展览会（光亚展）在中国进出口商品交易会展馆举行，将延续上两届的「思索照明」概念，以「思索·照明-思索·变格」为展会主题，探索照明同业者如何在变革中求胜，步入有逐渐发展的上升空间。
回顾2017年，展会成功吸引了全球134个国家及地区的156,898名专业观众。来自21个国家及地区的2,428家参展企业，为业界呈现了全方位的创新产品及技术成果。 与展览会同期举办的100+场主题研讨活动，将汇聚国内外**的照明设计师、建筑师和工程师，共同探讨有关照明及其应用的话题