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城镇化 新商圈涌现
贸发局华东、华中首席代表钟永喜指出,为实践城镇化国策,政府制定「两横三纵」城市化战略格局,并围绕这格局发展高速铁路网,相信会造就不少新商圈的出现。发展铁路及商圈需要庞大资金,除了政府出资外,也同时会为对外合作及融资带来不少机会。另外,农民工迁入城市,由于技能不足,需要大量职能培训,亦可为具有国际水平的**服务业,提供拓展的机遇。
但钟永喜提出,开拓内销市场,不同地域也会有不同重点,港商必须了解。例如,上海一直被视为内销市场的桥头堡,由于吸引众多国际品牌进驻,从而引进了不少新型态及消费模式,成为中国引领潮流的基地,影响所及周边城市也从上海学习引进。反观武汉就稍有不同,它是长江流域的交滙点,吸引不少大型商场聚集,当地经销商以商品流量来衡量品牌表现,与上海接受时间打造品牌或守业做法不同,所以港商在二、三綫城市部署规划时,需留意当地要求。
升级转型 工业服务支援有商机
贸发局华南首席代表何建荣分析指,厂商为要配合升级转型趋势,必须添置新厂房、引进新科技及新型原料,这过程需要大量工业服务支援,预期在华南地区将有很大发展潜力。事实上,近年中国对服务贸易需求大增,去年贸易规模高达5千亿美元,尤其是对外国提供的专业服务,进口增长更是惊人。
不过,开拓华南服务贸易也不是没有挑战,何健荣举例说,自06年放宽金融服务业以来,迄今外资银行比例只占2%,反映包括港商在内,进入内地市场仍有一定困难。其次,投资华南地区,港商应扮演从外引进服务的角色,还是该带领内地服务出口?再者,直接在内地开业,会否未能给予内地客户**服务的感觉,应否透过CEPA进入市场较好等等?而且,两地税制及成本结构并不相同,拓展业务前,有必要计量清楚。